Votre ouvre-porte de garage est-il vraiment sécuritaire ?

Nous tenons habituellement pour acquis que la porte de garage s’ouvrira sans problème, simplement en appuyant sur la manette de l’ouvre-porte. De plus en plus de gens utilisent leur porte de garage comme entrée principale de leur maison, dont les enfants qui se servent du clavier numérique extérieur au retour de l’école.

Malheureusement, nous oublions trop souvent que la porte de garage est la pièce mobile la plus importante de notre maison. Quelle est la dernière fois où vous avez pris quelques minutes pour vous assurer que son fonctionnement était sécuritaire ?

Voici les quatre étapes que nous vous conseillons de suivre pour vous assurer que vous ne mettez pas votre sécurité ou celle des vôtres en danger. Cet exercice devrait être fait deux fois par année, soit au printemps et à la fin de l’automne.

Étape 1 : Inspection visuelle

• Débutons à l’intérieur du garage. Placez-vous à l’arrière du garage et regardez si les rails horizontaux sont parallèles, et non écartés l’un de l’autre. Est-ce que les boulons qui retiennent les rails horizontaux aux supports de métal troués sont fixés solidement ?
• Avancez-vous vers la porte. Jetez un coup d’œil aux pentures : est-ce que les vis sont attachées solidement ? Regardez les roulettes : sont-elles en bonne condition ? Roulent-elles dans les rails au lieu de glisser ?

Étape 2 : Désactiver l’ouvre‑porte

• Prochaine étape : tirez le cordon d’urgence vers l’arrière. Ce cordon est, dans la majorité des cas, de couleur rouge. Vous venez de désactiver la porte du charriot qui la tire et la pousse.
• Soulevez la porte avec la poignée de levage qui peut être installée sur la section du bas ou sur le deuxième panneau de la porte. Pliez bien les genoux si la poignée est située sur la section du bas.
• Est-ce qu’elle fut difficile à lever ? Saviez-vous qu’une porte de garage bien balancée, ce que l’on appelle le « poids mort », devrait peser entre 3,5 et 4,5 kg (8 à 10 lb) ? Votre système de ressort sert de contrepoids à la porte, ce qui vous permet de la soulever facilement d’une seule main.
• Si elle vous semble beaucoup plus lourde, c’est en grande partie parce que votre système de ressort n’est plus à point et ne fait plus bien son travail. Il doit alors être changé.
• Rappelez-vous aussi que votre ouvre-porte ne fait que remplacer la force humaine. Il vous faut savoir que certains ouvre-portes (ex. : ¾ CV) sont calibrés pour soulever un poids allant jusqu’à 110 kg (250 lb). Toutefois, ils pousseront aussi 110 kg (250 lb) vers le bas, ce qui peut vous mettre en danger de façon très importante.

Étape 3 : Test de marche arrière

• Reconnectez la porte avec son mécanisme. Assurez-vous que le déclic s’est bien fait.
• Utilisez votre télécommande pour ouvrir la porte.
• Si voter ouvre-porte a été fabriqué après 1996, il est muni de deux systèmes de sécurité : l’un est mécanique et l’autre est photo-électrique. S’il a été fabriqué avant cette période, vous n’avez qu’un système de marche arrière mécanique.
• Pour le système mécanique :
  • placez une pièce de bois (2 x 4) sur le seuil de la porte, dans le champ d’action de la porte; appuyez sur le bouton de votre manette pour la fermer;
  • lorsque la porte frappera le morceau de bois, elle doit remonter;
  • sinon, il faut ajuster le bouton qui contrôle la descente de la porte. Ce bouton est situé sur le boîtier du moteur avec une flèche pointant vers le bas.
• Pour le système photo‑électrique :
  • ce sont deux boîtiers placés de chaque côté de la porte, à environ 10 à 15 cm du sol (4 à 5 po);
  • placez-vous près de votre porte de garage et actionnez à nouveau votre porte vers le bas;
  • lors de la descente, ne passez que votre pied devant l’un des deux boîtiers (le faisceau lumineux est invisible);
  • votre porte devrait s’arrêter une fraction de seconde et remonter immédiatement;
  • sachez que ce mécanisme de marche arrière peut bloquer complètement l’opération de votre porte si le faisceau est désaligné ou qu’un fil est coupé.

Étape 4 : Lubrification

• Si vous avez un ouvre-porte avec un entraînement à chaîne :
  • appliquez un peu d’huile à base de pétrole sur la chaîne;
  • essuyez le surplus avec un chiffon;
  • appliquez un peu de graisse blanche ou d’huile sur le pignon à engrenage du moteur;
  • faites de même sur l’autre pignon situé à l’autre extrémité du charriot.
• Si vous avez un ouvre-porte avec courroie de caoutchouc (renforcie de fils métalliques) :
  • aucune lubrification n’est nécessaire;
  • lorsque l’ouvre-porte a été installé, le technicien a appliqué suffisamment de graisse pour assurer le bon fonctionnement de l’ouvre-porte durant plusieurs années.

Conseil important : votre ouvre-porte de garage n’est pas un jouet

• Ne laissez pas vos enfants utiliser votre télécommande à distance sans que vous soyez à leurs côtés.
• Il en va de même pour le panneau de contrôle situé près de la porte accédant à la maison. Il devrait être placé à moins 1,5 m (5 pi) du sol.
• N’actionnez jamais ce panneau (ou bouton) pour fermer la porte, courir puis sortir à l’extérieur. La plupart des accidents avec les portes de garage surviennent dans ce genre de situation.
• Indiquez à vos enfants de s’éloigner de la porte lorsqu’elle est en fonction.
• Finalement, dites-leur de ne pas communiquer à leurs amis le code d’ouverture et de fermeture (un NIP de quatre chiffres) de votre ouvre-porte.

Souvenez-vous d’une règle de base importante : vaut mieux prévenir que guérir. Quel que soit votre besoin en ouvre-porte de garage et accessoires, ou tout simplement pour un entretien annuel de votre porte de garage, contactez-nous au 514-643-1823. Cliquez ici pour obtenir une soumission gratuite, ou encore ici pour concevoir votre porte de garage idéal!